Dacia Duster a intrat în cel mai important top: de ce o să vrei una
Dacia lansează mașini într-un ritm destul de lent. Ultima mare veste a fost Duster, dar nici acel model nu-i cu mult diferit de prima versiune. Chiar și așa, mașinile producătorului au ajuns să ajute România la un capitol important.
Bilanțul pentru 2019 arată extrem de bine pentru Dacia, mai ales într-o vreme în care Renault se așteaptă la scăderi. Ce a reușit acest brand low-cost controlat de Renault e să-i convingă pe străini să dea o șansă mașinilor ieftine.
Astfel, Duster e acum recomandat de publicația Autoexpress drept una dintre cele mai bune mașini 4×4. E în top 10, fiind depășită doar de Skoda Karoq și Volvo XC40. Desigur, prețul e extrem de important. „Dacia Duster nu doar că e unul dintre cele mai ieftine SUV-uri disponibile acum, dar este și una dintre cele mai ieftine mașini pe care le poți cumpăra”, notează publicația britanică.
Dacia a făcut din România o țară cunoscută în Europa
Din când în când, șeful Dacia se plânge că nu există autostrăzi în România. Sau, mai precis, autostrăzile de care Dacia ar avea nevoie pentru producția sa. Chiar și așa, țările din Vestul Europei au ajuns să prefere mașinile producătorului pentru prețul mic și lipsa de pretenții. A ajuns, deci, un brand de țară mai bun decât ce ar putea lansa Ministerul Turismului.
În ceea ce privește recomandare Duster, britanicii susțin că e bun și pentru off road, cu o gardă la sol ridicată. Unde încă e în urma alternativelor germane sau japoneze e la design, ceea ce face mașina destul de zgomotoasă pe drum. Din nou, se vede prețul.
„Interiorul e funcțional, ceea ce o să însemne mult pentru doritorii de 4×4, dar are și echipamente pe care nu te-ai aștepta să le găsești la acest nivel de preț. Ecran tactil, sistem de navigare și cameră pentru parcare, toate acestea sunt disponibil pentru echiparea Comfort și mai sus”, mai notează publicația britanică.
Pe final de 2019, sunt așteptate de la Dacia modele hibrid și electrice. Totodată, se vehiculează că ar exista și un Duster hibrid, ceea ce, pentru clasa sa, ar fi o veste bună. Cel mai așteptat e însă un model nou despre care producătorul încă nu a menționat nimic, dar l-a promis la aniversarea celor 50 de ani de existență.